一、四带回，只可惜这不是排名，而是带回的积分。在自己的主场穆杰罗赛道，迎来1000场里程碑战役的法拉利车队，在一场混乱的比赛过后双双带回积分，成为上周日托斯卡纳大奖赛，与梅赛德斯一样唯有的能够做到两位车手都赢得积分的车队。
因为最后莱科宁被加罚5秒，得以以第八名完赛的勒克莱尔赛后对SF1000的状况显然不是很满意，“我有一个很好的起步，冲到了第三名。不幸的是，我们没有保住这个位置所需的速度，最终排在第8位。我尽力去争取，但今天还是不够。
比赛中发生了很多事情，但有一点没有改变，那就是我们必须努力提高自己的表现。” “比赛本身相当有趣。每次静态发车的时候我都很开心，因为这是我们尝试争夺位置的机会。
只不过赛车相当难驾驭，尤其是使用硬胎时。到了最后，使用软胎时情况会好一些，但总体而言，目前的情况非常艰难，所以我们需要保持清醒并保持动力。在这种情况下，记住这一点非常重要。希望我们很快就能看到更好的时代到来。
” 维特尔则表示：“我起步并不是最好的，但随后我在进入1号弯时有不错的表现，保持在内侧，避免了麻烦。然后当我绕过2号弯时，我看到有一辆迈凯伦已经打转，但我无法避免与对方发生接触。” “幸运的是，随着释放安全车，我们可以更换车前翼，并重新回到赛道上。我很希望能利用其他人的错误，但至少我们相当幸运，总体上没有遇到麻烦。
积极的事情是我们能够在积分区完赛，但是当然我们不能对自己的位置感到满意。” 车队负责人比诺托赛后说道：“一个非常令人失望的结果，为法拉利车队在我们的主场穆杰罗赛道的历史性周末画上了句号，这也是我们参加的第1000场F1大奖赛。昨天，至少在勒克莱尔的带领下，我们成功地取得了符合我们预期的结果，但今天我们没有足够的速度让我们的车手与他们最接近的竞争对手进行战斗，特别是受到了轮胎退化的影响。
“考虑到赛车的性能水平，无论是勒克莱尔还是维特尔，他们两人都尽力了。我们正在努力尝试纠正赛车的基本问题，但这不是短时间内可以完成的，也不是几项更新就能完成的。
这并不意味着从现在到赛季结束，我们不会带来新的解决方案，但我们必须对自己和车迷现实一点。”。
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